中汽摩联主席詹郭军让观众从认知、了解到热爱上中国汽摩大会

中新网武汉12月16日电 2019东风风神中国汽车摩托车运动大会15日在武汉落幕。在为期四天的比赛中,共有来自美国、英国、比利时、澳大利亚、法国、日本等30多个国家的40多支参赛车队、140多台赛车、230余名顶级车手参会,共吸引了超过10万人次的观众到现场观赛。

詹郭军说,老百姓对汽车摩托车运动的认知有一个过程,车迷群体的培养需要一定时间,此前协会在珠海、上海等地办赛时观众数量也十分有限,而经过十多年的培育,目前珠海和上海每场比赛的观众数量能达到两万人。

北京实行外地车办理进京证的政策后,刘丽就得每周前往白庙检查站办证。“每周五晚上去,站里乌泱泱都是外地车,要排两个小时的队。时间久了,队伍里还出现一些黄牛,专门收费替人排队。”刘丽每次都选择凌晨12点赶过去,这样进京证期限就能往后顺延一天,自己也能多开一天。

17日,特别委员会召开新闻发布会公布调查报告,称该校存在为了让10至18岁学生控制食欲以维持体型而劝他们吸烟,以及用衣服尺码来称呼学生等虐待行为。

“去年第一届大会的开幕式进场观众大约为2000人次,今年进场观众达到了18000多人次,比赛的竞争更为激烈,给现场观众们呈现出很多精彩的画面,这也使得中国汽摩运动大会在社会上的认知度与知名度得到了很大的提高。”詹郭军说。

“一年租金一万,还要时刻担心别出车祸,生怕跟标主承担连带责任,搞不好就吃官司。”朋友的遭遇加剧了她对租牌的担忧,“朋友花7万租了个京牌,协议使用20年,去年她想退租,却联系不上标主了。退不掉也带不走,不知道该怎么办好。”

新政如约而至。到了今年11月份,他发现身边开外地车的人少了,小区里有些外地车一停好几天,都蒙了一层灰。有朋友提醒说,“最近大兴这边查外地车严了,监控探头都加装了不少。”

这些外地车主中,不少是小陈这样的上班族。据他描述,上个月以来,他身边的车主有人把车转卖,有人抱团取暖互相搭乘,还有人把目光投向黑市里的“京牌交易”。

小陈心里的石头还是没有放下。车牌变更后,男标主却一直未处理原来的车辆,导致他暂时无法使用车牌。“虽然都签了协议,但是车牌还没用,婚也还没离,还是有点担心。”

“京牌交易”的背后,是很多人对小客车指标求而不得的无奈。

由于新政按年计算次数,外地车还能正常开到年底。然而,这也就意味着,像小陈这样的“刚需”者要在年底前解决用车问题。

提起外地车的不便,刘丽也深有体会。“有时候忘记办证,或者证过期了,又赶上急事儿,就只能硬着头皮上路。”她笑称,运气不好就会被执勤的交警拦下来,扣分、罚钱,每年都要经历几次。

11月底,小陈干脆把车子开回了老家。“没办法了,想在北京正常开车,只能搞一张京牌了。”

一番思想斗争后,小陈60岁的母亲“主动请缨”。“都是为了我,没办法的办法。”

咨询时,几乎每个京牌中介都能拿出几十本转让合同,电话忙个不停。近日,新京报记者在一家车管所看到,门口办理车牌变更的队伍排出几十米,很多都是办理“结婚过户”的车主,中介陪在一旁。

来京一年后,小陈买了车,由于没有摇号资格,只好上了个老家的车牌。

消息在圈子里传开。他身边开外地车的朋友有人把车卖了,改乘地铁公交,还有人打听租牌的消息。

而很多人不知道的是,涉及京牌交易的诈骗及纠纷案不乏先例,铤而走险背后隐患重重。

▲12月6日,车牌中介向记者出示的“指标配合结婚过户协议”,称据此可保证车牌买卖双方利益。 新京报记者 马玉佳 摄

“家人比较传统,担心我还没结婚就变二婚了,影响找对象。”纠结时,中介给他出了个主意,“让你父母来办。”按照中介的说法,父母一方出面去跟标主办假结婚,京牌直接过户到老人名下,不影响小陈使用。中介提醒说,现在政策紧,有些假结婚的被车管所发现了,车牌就不给过户,但是他可以靠自己的关系保证一路畅通。

这是一种由来已久的交易手段。随着新政实施,“京牌”黑市打得火热,不少中介开价不菲,喊着“名额有限”的口号吸引买家。

詹郭军还表示,本届汽摩大会还加入了怪兽卡车表演赛、花式摩托表演赛、超级马力活动、汽车特技表演等活动,就是为民众提供更多互动环节,增强融入感。“不论是兼具娱乐性和观赏性的开幕式,还是注重互动的现场表演和活动,我们都希望中国汽摩大会能让来到现场的一家人既能看又能玩,更能亲自参与其中,充分享受汽摩运动的乐趣。”(完)

他在网上看到很多有同样困惑的网友,交流几天后觉得,最便捷的还是“结婚过户”。加了几个京牌交流群后,很快中介就找过来,“假结婚,一二十天过户车牌,十五六万的价格,行情基本都是这样。”

住在燕郊的刘亮平时开着一辆河北车去北京上班,他告诉记者,小区有十分之一的车是外地车牌,大多是往来京郊的通勤车。新政实施后,外地车主们组织了聊天群,开始商量对策。“都是普通的上班族,买京牌有风险,价格也难以承受,只能自寻出路。”

为了正常通勤,小陈决定通过“假结婚”买一张车牌,“伦理上,钱财上都很难承受,但是没有办法。”

中介推荐了一位50多岁的男标主,小陈揣着顾虑,带着中介和男标主回了老家。“当天就在我们那的民政局办了结婚证,几天后,我们就去北京车管所了。”小陈告诉记者,去车管所变更时,中介也跟着一起,工作人员果真没有“故意刁难”,直接就办手续了。出了车管所大门,他就把尾款转给了中介。

▲12月5日,车牌中介向暗访的记者介绍“假结婚”过户指标的价格为14万多元。新京报记者 马玉佳 摄

图为民众观看赛车比赛。主办方提供

该报告还称,该校未能管理好学生的练习量和演出次数,认为该校“歧视儿童和年轻人,未能保护好他们的健康”,要求校方进行改进。

群里有人建议,每辆车一年能开84天,三四辆车轮着开就能满足需求,可以互相搭个顺风车。“群里没人赞同也没人反对,也没有更好的建议,还有人只好去坐地铁公交上班。”

去年6月开始,小陈有了顾虑。

中国汽车摩托车运动联合会主席詹郭军在接受采访时表示,本届中国汽摩大会汇聚了各大赛事的年度总决赛,并有更多汽车相关企业参与,赛事也更亲民、对观众更友好,进一步助力观众从认知、了解到热爱上中国汽摩大会。

海外网12月19日电 奥地利一所有200多年历史的知名芭蕾学院,近日被曝出劝学生吸烟以保持体形等虐待行为,奥地利政府设置特别委员会进行调查,17日公布了调查报告。

也就是说,政策实施后,外地车一年进京的天数将只有84天,约四分之三的时间都被限行。经营一家贸易公司的小陈对开车有很强的依赖,不仅仅是“来京办事”这么简单。

北京交通委公布的数据显示,截至今年6月,北京市机动车的保有量621万辆(其中小客车519万辆),外地牌汽车约100万辆。

跟家人商量后,他决定买车牌。这是他和朋友常常聊起的话题,不新鲜,但未知的风险也让他担忧。

刘丽的担忧不无道理。东城区检察院检察官刘迎迎告诉新京报记者,因京牌租赁产生的纠纷案早有先例,“标主和车牌使用者双方都要承担连带责任,一旦发生重大事故,租赁者会面临不必要的损失。”

据英国《卫报》18日报道,维也纳国家歌剧院芭蕾学院成立于1771年,该校毕业生活跃于世界各大芭蕾舞团,是欧洲最负盛名的芭蕾学院之一。今年4月份,当地媒体曝出该校教师对学生进行身体和精神虐待,奥地利政府随后设立特别委员会进行调查。

30出头的小陈眼看要操办婚事,他若想获得京牌,就要付出有一次婚史的代价。

在京工作的刘丽2012年成为一名外地车主。由于没有京牌,就上了天津牌照。多年来,她和老公两人一起参加摇号,眼看着摇号从一个月一次缩减成两个月一次,比例从百比一涨到了千比一,即使摇号概率涨到了5倍,却依然没能摇中。“我们也习惯了,身边很多人摇了七八年都没中,大家都开玩笑说摇号就跟买彩票一样。”

家离公司十几公里,外地车牌早晚高峰城区限行,小陈只好每天早早赶去公司,入夜时再开车回家,这种做法在外地车的圈子里很常见,“就像是开黑车,天没亮就走,天黑了再回,见不着白天的。”几年下来,除了按时去办理进京证外,他觉得还算顺当。

无奈之下,刘丽去年租了个京牌。

新京报记者调查发现,不少人欲通过“结婚过户”购买京牌。多名中介告诉记者,自北京实施外地车限行政策开始,市场上就出现了此类“京牌交易”,近年来,京牌在黑市里的价格也随着政策收紧而不断上涨,“5年来至少翻了一倍。”

指标递减,意味着摇号难度增大。2018年6月,中签难度达2031:1,2018年底为2280:1,2019年2月,这个数字变成2367:1,而到了今年10月,难度增加到2679:1。

外地车进京一年只有84天

一名中介坦言,假结婚是市场上的通行手段,“京牌是刚需,男女老少都有办的,钻个法律空子。”他告诉记者,他的一名女客户因为在哺乳期办不了离婚手续,干脆让自己还未结婚的妹妹出面办手续,让父母出面的也不在少数。

本届汽摩大会于12月12日至15日在武汉体育中心进行,期间共进行了中国卡车公开赛、中国汽车场地职业联赛、中国汽车耐力锦标赛及中国汽车飘移锦标赛四项大赛的年终总决赛赛事,值得一提的是,本届汽摩大会开幕式和比赛地点恰在军运会会场,硬件与环境设施堪称一流。

“人们对汽摩运动的认知有一个过程,今年汽摩大会的参与人数要明显比去年多很多,今年大会的票价很亲民,就是为了让更多的人来认知、了解,从而逐渐喜欢上汽摩运动,相信经过未来几年的打造,武汉的车迷会越来越多,观众也会越来越多,在这方面我们还是非常有信心。”詹郭军说。

常年穿行大兴区的小陈,碰到急事儿也会在禁行时段开车,为了躲避处罚,他把马路上的探头和哨卡摸个门儿清,往往能顺利“通关”,但一条条紧张的消息让他不敢再“拼运气”了。

交通部门数据显示,随着北京市汽车保有量的递增,至少从2015年开始,北京市就已经开始减少小客车指标数。2018年北京市小客车指标数量由2017年的15万减少至10万,其中新能源指标保持6万,燃油车指标由9万个减少至4万个。

即便如此,求购京牌者仍然不少,新政实施后更有人对此趋之若鹜。

2018年6月15日,北京市交通委员会、北京市环境保护局、北京市公安局公安交通管理局发布《关于对部分载客汽车采取交通管理措施的通告》,加强对外地牌照客车的进京管理。该《通告》的主要思路是“保障短期来京办事,管控本地化长期使用”。通告提到,今年11月1日开始,外地车办理进京证将限制到每年12次,每次期限7天。

图为民众在中国汽摩大会现场参与互动。主办方提供

维也纳国家歌剧院(NHK)

校方则表示将设立学生咨询窗口,还将减少公演次数,并将在对调查报告进行研究后做出正式回应。